전기차 충전종류와 올바른 충전방법

우리사회의 필수 아이템 자동차 이제 환경의 변화로 친환경 자동차로 빠르게 바뀌어가고 있습니다.그에 선두가 전기차인데요 전기차의 충전종류와 올바른 충전방법을 잘숙지하고 있어야 사고없이 충전할수 있습니다.그에대해 자세히 알아보겠습니다.

전기차 충전의 종류와 올바른 사용방법

전기차의 충전종류는 크게 완속 충전 / 회생 재동 충전 / 급속 충전 3가지로 나눌 수 있습니다.

완속 충전 및 충전 케이블 종류와 사용방법: 완속 충전은 220V로 쉽게 가정에서 사용하는 충전기로써 접근성이 좋은 반면 충전 시간의 오랜 기간 걸린다는 단점이 있습니다.

하지만 출퇴근시나 급한일이 없을 시 집에 들어와 충전하고 다음날 아침에 출근할 때 사용하면 되는 장점이 있어 급한 충전의 필요성이 아닐 경우에는 대부분 이충전 방식을 주로 사용하는 게 일반적이라고 할 수 있습니다.

-완속 충전의 종류-

구분	정격출력	이미지	충전시간및특징(코나EV기준)
스탠드형	7KW		-충전시간(0~100%)기준 기본형: 약9시간 35분 경제형: 약6시간 10분
벽부형	3KW		-충전시간(0~100%)기준 기본형: 약31시간 경제형: 약19시간
휴대용	최대3KW (하향조정 가능)		-충전시간(0~100%)기준 기본형/경제형 벽부형과 동일 충전전류 조절시 더느려짐

※휴대용 충전기 사용 시 아파트나 공동주택에서 임의로 사용할 경우 도전이 될 수 있으니 주의하십시오!

휴대용 완속충전기와 충전 케이블은 차량 구매 시 옵션으로 구비할 수 있습니다. 두 가지의 쓰임세가 틀린데요 그 쓰임새를 간단히 알아보고 가겠습니다.

휴대용 완속충전기: 말 그대로 휴대용 ICCB 충전기입니다. 220V충전 코드가 있는 곳은 어디에든 꼽아 사용할 수 있게 편리하게 되어있습니다. 마치 휴대폰 중전기와 같다고 생각하시면 편하실 듯합니다.

충전 케이블: 그럼 충전 케이블은 왜? 따로 필요한가? 간혹 충전하는 곳을 가보시면 충전단자는 있는데 케이블은 없는 충전기계 종류가 있습니다. 그럴 때 충전단자에 체결하여 쓰기 위해 따로 구비해야 합니다.

충전 케이블은 휴대폰 케이블처럼 충전기와 분리했다 결합했다 하면 좋겠지만 아직은 일체형과 충전 케이블을 을 따로 구비해야 하기에 처음 구매 시 같이 구매하셔야 합니다.

충전 케이블의 연결 시 주의사항:충전 케이블은 차량 방향 연결단자와 충전기 쪽 충전단자가 다르게 되어있습니다. 체결하실 때 확인을 하셔야 합니다.

충전기 측에는 내부 단자가 없고 차량측에는 언락기능과 충전 내부단자가 있습니다.차량측 내부단자가 이 있는 이유는 충전 시 체결이 정확히 되었는지 확인하기 위함이라 할 수 있습니다.

충전 케이블을 비싼 가격에 구매해 충전 중 자리를 비우면 누군가 충전 케이블을 훔쳐가면 어쩌나 걱정을 문득해보실 수 있을 겁니다.

특히 아파트 같은 경우 완속 충전을 해놓고 집으로 올라가야 하는데 그사이 밤에 누군가 케이블만 가지고 가면 어쩌나 걱정을 하실 수 있을 것입니다.

하지만 걱정하지 않으셔도 되겠습니다. 케이블과 차량을 체결 후에는 도어의 잠금을 풀기 전까지 락이 풀리지 않게끔 설정되어 있어 안심하셔도 되겠습니다.

충천 케이블의 체결고장시 조치방법

기계란 가끔 뜻하지 않게 이유를 모른 체 고장을 일으킬 경우가 있습니다. 충전 케이블도 그런 경우를 대비한 기능이 있습니다.

충전을 완료하고 도아의 잠금을 해지하고 충전 케이블을 제거하려 하는데 갑자기 체결된 충전케이블이 분리가 되지 않을 경우가 생길수 있습니다.

그때에는 당황하지 마시고 본넷을 열어 오른쪽 주황색을 위로 잡아 당기면 케이블이 강제 분리 되도록 되어있습니다.

충전케이블 잠금장치가 고장 시 완속 충전은 가능하나 급속 충전은 불가능 하니 이점 유의하십시요!잠금장치 고상시 빠른 수리후 사용하시길 권장드립니다.

급속충전 종류와 사용방법: 시중에 나와있는 충전 소중 충전 종류는 50KW/100KW/하이처 저인 350KW로 나누어져 있습니다.

급속 충전 타입의 종류:DC콤보 1/DC차데모/AC상이 있습니다. 지금 우리나라의 정부에서 효과적인 충전 타입을 위해 앞으로 나올 전기차 충전 타입은 통일되어 DC콤보 1로 결정되어 나올것으로 예정에 있습니다.

지금 시중에 나와 있는 테슬라는 AC상 타입이고 2017년 이전에 아이오닉이 DC차데모 타입으로 사용하고 있으며 현제 아이오닉은 DC콤보 1으로 생산중에 있습니다.

앞으로 테슬라가 AC상 타입을 DC콤보1 타입으로 바꾸지 않는 이상 두 가지 타입으로 나뉘게 될 것 같습니다.

우리나라의 급속 충전 표준이 될 DC콤보1의 콤보란 완속충전과 급속충전 단자를 모두 사용할 수 있다 하여 콤보로 말합니다.

휴대폰도 아이폰과 삼성이 양분해 충전 단자가 틀려 불편한데 자동차마저 그런 양상을 보이는 것에 대해 아쉬움이 있지만 아무래도 대중화에는 DC콤보 1이 편리하게 쓸수있는 방향으로 가지않을까 생각합니다.

DC콤보1 충전 장점은 하나의 충전구에 완속과 급속을 동시에 넣을 수 있다는 최대의 장점이 있습니다.

DC콤보 충전에는 DC콤보 1과 2로 다시 나누게 되는데 그것은 나라별 전압에 따른 인프라가 틀리기에 나누어진다고 이해하시면 편합니다.

전기차 충전 중 충전자가 충전이 잘되고 있는지 이상이 있는지 알 수 있게끔 차량 충전 단자에는 LED램프가 그것을 표기합니다. 구분 방법을 간단히 알아보겠습니다.

충전상태는 점등밎 점멸로 이상 유무와 충전량을 알 수 있습니다.

이처럼 전기차는 우리에게 빠르게 다가오고 있습니다. 대단한 정보는 아닐지라도 간단히 무심코 지나가기 전 숙지하시고 있다면 좀 더 편리하고 안전하게 전기차를 사용할 수 있지 않을까 생각해보며 조금이나마 도움이 되었기를 바래봅니다.